Un reciente estudio de la Academia China de Ciencias, publicado en la revista Earths Future, afirma que si se cubriera la red de carreteras mundial de paneles fotovoltaicos que generaran electricidad se podría compensar el 28% de las emisiones mundiales de CO2. Sus cálculos suman las vías principales, secundarias y locales de 222 países; 3,2 millones de kilómetros de terreno que con células fotovoltaicas podrían dar 17.580 TWh de energía. Suena bien pero, ¿es posible techar las carreteras para la producción solar? ¿Tiene sentido a nivel de eficiencia y de costes convertir la red viaria en generadora de energía? En ese mismo estudio los investigadores ya encuentran un pero: el coste inicial para ejecutar la instalación dispararía el precio del MWh hasta los 120 dólares (depende del terreno y del coste de la energía en cada región del mundo).